液压油缸的调速回路，用于研究液压系统的调速和改造等。常用的速度控制电路有调速回路、快速回路和速度转换电路。在本节中，将分别介绍液压油缸的调速三种回路。
调速回路
调速回路基本原理从液压马达的工作原理可以看出，液压马达的转速nM由输入流量和液压马达的排量Vm决定，即nM=Q/V·m，液压缸的运动速度V由输入流量和液压缸的有效作用面积A决定，即V=Q/A
从上述关系可知，为了调节液压马达的转速nM或液压缸的运动速度V，可以通过改变输入流量q、改变液压马达的排量V m和改变液压缸的有效作用面积A等来实现。由于液压缸的有效面积A是一个固定值，只有流量q的大小可以改变 以调节速度，而输入流量q可以通过使用流量阀或变量泵来改变，并且液压马达的排量V m可以通过使用可变液压马达来改变。因此，调速回路主要有以下三种方式:
1)节流调速回路:油由计量泵供应，速度由流出致动器的流量阀门调节进入或流量调节；
2)容积调速回路:通过调节变量泵或变量马达的排量来调节速度；
3)容积节流调速回路:限压变量泵供油，流量阀调节进入执行机构的流量，变量泵的流量适应调节阀的调节流量实现调速。此外，还可以并联几个定量泵，启动一个泵或几个泵供油，根据不同的速度要求实现分级调速。
